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一、交通部为什么不禁止围村收费

交通部并未一律禁止围村收费，这是因为围村收费是否合法取决于具体的情况和法规依据。

一、合法的围村收费

根据相关法规，如果停车场是市政府投资建设的，那么收费就是合法的。这类停车场通常会有明确的收费标准和监管规范，确保收费的合理性和合法性。

另一方面，如果城中村实施物业管理模式，加强村内停车管理，并按照相关法规要求组织实施，那么围村收费也可能被视为合法。这种情况下，收费通常用于提升村内停车管理秩序，维护村民集体利益。

二、非法的围村收费

如果停车场并非政府投资建设，且没有相关法规依据支持收费，那么这种围村收费就是非法的。村委会在这种情况下没有权利行使收费权，车主可以拒绝交费，并向相关部门反映情况。

三、围村收费监管

为了确保围村收费的合法性和规范性，相关部门会加强日常巡查和监管，对违法经营行为形成监管合力，严肃查处违规收费行为。同时，也会推进智慧停车收费管理系统的建设，提高停车收费的透明度和便捷性。

综上所述，交通部并未一律禁止围村收费，而是根据具体情况和法规依据来判断其是否合法。合法的围村收费有助于提升停车管理秩序和维护集体利益，而非法的围村收费则会受到相关部门的查处和打击。

二、围村收费合法吗,有法律法规么

合法。《关于加强和改进全省城市停车管理工作的指导意见》（粤府办〔2020〕19号）第六点规定，强化用地供应和保障支持。鼓励城中村实施物业管理模式，加强村内停车管理。村内部公共道路，土地的所有权和使用权属于村民集体所有，村民可根据《中华人民共和国村民委员会自治法》实行村民自治。各村（社区）确需采用设卡方式加强内部管理的，可按照《关于加强停车设施规划建设管理的实施意见》（东府〔2019〕81号）要求组织实施。

规范围村收费还是很有必要的，至少要确立一个通用的收费标准，停车一天多少钱应该是所有村庄通用，而不是一个村庄一个价格。应当允许车主办理月卡，以节省他们的停车开支。只有如此，才能够让城中村的管理秩序更加规范，才能够符合更多人的利益。除此之外，我国交通部门已回应，围村收费是很有必要的，毕竟这是为了规范管理，避免乱停车的行为出现，提高城中村内部的管理秩序。只不过，有些城中村光是注重收费，而没有履行管理义务，这样做也是不对的。比如说，深圳市龙岗区的青青家园，明明已经实行了围村收费，车辆的停放仍然毫无章法，根本没有专人负责管理，这很明显就是没有履行管理的职责，当地的管理者应该对此负起责任。

一、个人乱收费会有哪些处罚？

《关于处理乱收费行为的规定》

第五条对有第三条规定行为之一的直接责任人员和领导责任人员(以下均简称责任人员)，责令其限期改正;逾期不改正的，根据每个案件的事实和情节，分别按下列规定给予行政处分：

(一)非法所得不满10万元的，给予行政警告或记过处分，其中情节轻微的，可以进行批评教育，不予处分;

(二)非法所得10万元以上不满30万元的，给予行政记过至降级处分;

(三)非法所得30万元以上的，给予行政撤职处分;情节特别严重的，给予行政开除处分。

前款责任人员受行政降级以上处分的，建议有关纪检部门给予相应的党纪处分;构成犯罪的，移交司法机关处理。

二、乱收费行为表现形式

1.强制或变相强制入会并收取会费；

2.只收取会费不提供服务，或者对会费所包含的基本服务项目重复收取费用；

3.利用分支（代表）机构多头收取会费；

4.采取“收费返成”等方式吸收会员、收取会费；

5.利用法定职责或者行政机关委托、授权事项违规收费；

6.通过评比达标表彰活动收费，特别是借庆祝建党100周年之机违规评选评奖收费；

7.通过职业资格认定违规收费；

8.强制会员单位参加各类会议、培训、考试、展览、评比评选、出国考察等各类收费活动；

10.以设立分支机构、代表机构的名义收取或变相收取管理费、赞助费；

11.以担任理事、常务理事、负责人为名向会员收取除会费以外的其他费用；

12.会费标准未按规定程序制定或修改；

13.强制性经营服务性收费项目的收费标准未按照规定程序制定或修改；

14.实行市场调节价格的经营服务性收费项目收费标准不合理；

15.其他企业和群众反映强烈的乱收费行为。

法律依据：

《交通运输部关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见》 第三条 公开内容。

1.建设计划。省（区、市）、市（地、州、盟）、县（市、区）、乡（镇）、村农村公路建设计划按层级公开。

2.补助政策。公开农村公路建设资金补助政策，包括县、乡、村道及危桥改造、安保工程等的补助标准和资金。

3.招投标。符合招标条件的农村公路建设项目，应公开建设规模、技术标准、招标方式、标段划分、评标方法、中标结果、监督机构等。

4.施工管理。公开工程概况、施工许可（以年度计划替代施工许可的小型项目除外）、参建单位（建设单位、设计、施工、监理等）、岗位职责、质量安全控制、进度计划、主要原材料等信息。

5.质量监管。公开质量管理单位或监督机构、主要职责、质监负责人、联系方式、检查内容及方法、检查结果等。聘请村民监督员的，相关信息也同时公开。

6.资金使用。公开建设资金筹措、资金来源、资金到位、拨付情况等。

7.工程验收。公开工程验收方式、评定结果、竣（交）工验收鉴定书等。

三、围村收费合法吗,有法律法规吗

合法。《关于加强和改进全省城市停车管理工作的指导意见》（粤府办〔2020〕19号）第六点规定，强化用地供应和保障支持。鼓励城中村实施物业管理模式，加强村内停车管理。村内部公共道路，土地的所有权和使用权属于村民集体所有，村民可根据《中华人民共和国村民委员会自治法》实行村民自治。各村（社区）确需采用设卡方式加强内部管理的，可按照《关于加强停车设施规划建设管理的实施意见》（东府〔2019〕81号）要求组织实施。

规范围村收费还是很有必要的，至少要确立一个通用的收费标准，停车一天多少钱应该是所有村庄通用，而不是一个村庄一个价格。应当允许车主办理月卡，以节省他们的停车开支。只有如此，才能够让城中村的管理秩序更加规范，才能够符合更多人的利益。除此之外，我国交通部门已回应，围村收费是很有必要的，毕竟这是为了规范管理，避免乱停车的行为出现，提高城中村内部的管理秩序。只不过，有些城中村光是注重收费，而没有履行管理义务，这样做也是不对的。比如说，深圳市龙岗区的青青家园，明明已经实行了围村收费，车辆的停放仍然毫无章法，根本没有专人负责管理，这很明显就是没有履行管理的职责，当地的管理者应该对此负起责任。

一、个人乱收费会有哪些处罚？

《关于处理乱收费行为的规定》

第五条对有第三条规定行为之一的直接责任人员和领导责任人员(以下均简称责任人员)，责令其限期改正;逾期不改正的，根据每个案件的事实和情节，分别按下列规定给予行政处分：

(一)非法所得不满10万元的，给予行政警告或记过处分，其中情节轻微的，可以进行批评教育，不予处分;

(二)非法所得10万元以上不满30万元的，给予行政记过至降级处分;

(三)非法所得30万元以上的，给予行政撤职处分;情节特别严重的，给予行政开除处分。

前款责任人员受行政降级以上处分的，建议有关纪检部门给予相应的党纪处分;构成犯罪的，移交司法机关处理。

二、乱收费行为表现形式

1.强制或变相强制入会并收取会费；

2.只收取会费不提供服务，或者对会费所包含的基本服务项目重复收取费用；

3.利用分支（代表）机构多头收取会费；

4.采取“收费返成”等方式吸收会员、收取会费；

5.利用法定职责或者行政机关委托、授权事项违规收费；

6.通过评比达标表彰活动收费，特别是借庆祝建党100周年之机违规评选评奖收费；

7.通过职业资格认定违规收费；

8.强制会员单位参加各类会议、培训、考试、展览、评比评选、出国考察等各类收费活动；

10.以设立分支机构、代表机构的名义收取或变相收取管理费、赞助费；

11.以担任理事、常务理事、负责人为名向会员收取除会费以外的其他费用；

12.会费标准未按规定程序制定或修改；

13.强制性经营服务性收费项目的收费标准未按照规定程序制定或修改；

14.实行市场调节价格的经营服务性收费项目收费标准不合理；

15.其他企业和群众反映强烈的乱收费行为。

法律依据：

《交通运输部关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见》 第三条 公开内容。

1.建设计划。省（区、市）、市（地、州、盟）、县（市、区）、乡（镇）、村农村公路建设计划按层级公开。

2.补助政策。公开农村公路建设资金补助政策，包括县、乡、村道及危桥改造、安保工程等的补助标准和资金。

3.招投标。符合招标条件的农村公路建设项目，应公开建设规模、技术标准、招标方式、标段划分、评标方法、中标结果、监督机构等。

4.施工管理。公开工程概况、施工许可（以年度计划替代施工许可的小型项目除外）、参建单位（建设单位、设计、施工、监理等）、岗位职责、质量安全控制、进度计划、主要原材料等信息。

5.质量监管。公开质量管理单位或监督机构、主要职责、质监负责人、联系方式、检查内容及方法、检查结果等。聘请村民监督员的，相关信息也同时公开。

6.资金使用。公开建设资金筹措、资金来源、资金到位、拨付情况等。

7.工程验收。公开工程验收方式、评定结果、竣（交）工验收鉴定书等。

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内容审核：李轩教授

来源：临律-交通部为什么不禁止围村收费，